Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
| Both sides previous revision Previous revision Next revision | Previous revision | ||
| auto [2024/01/18 22:26] – admin | auto [2026/08/17 23:01] (current) – admin | ||
|---|---|---|---|
| Line 1: | Line 1: | ||
| ====== Автомобиль ====== | ====== Автомобиль ====== | ||
| - | | + | |
| - | * [[https:// | + | [[https:// |
| - | * https:// | + | [[auto: |
| - | * https:// | + | |
| - | * | + | ===== Информация ===== |
| + | |||
| + | | ||
| + | * Контролька с осциллографом | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | * Химчистка торнадор — [[https:// | ||
| + | |||
| + | ==== 2. Обслуживание (120 000 км / 8 лет) ==== | ||
| + | |||
| + | <WRAP info macro> | ||
| + | **Регламентное ТО-8:** Пробег 120 000 км или 8 лет эксплуатации — один из ключевых этапов обслуживания VW Touareg NF (3.6 FSI CJTA/CHNA). Требуется комплексная замена технических жидкостей и расширенная диагностика агрегатов. | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | === 2.1. Двигатель (3.6 FSI) === | ||
| + | |||
| + | <WRAP group> | ||
| + | <WRAP column 50%> | ||
| + | == Обязательные регламентные работы == | ||
| + | * **Моторное масло и фильтр: | ||
| + | * **Свечи зажигания: | ||
| + | * **Фильтры: | ||
| + | * **Топливный фильтр (в баке): | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | <WRAP column 50%> | ||
| + | == Диагностика и проверка узлов == | ||
| + | * **Цепь ГРМ (растяжение): | ||
| + | * $0^\circ \dots -3^\circ$ — норма. | ||
| + | * $-3^\circ \dots -5^\circ$ — начальный износ. | ||
| + | * от $-6^\circ$ — критическое растяжение, | ||
| + | * **Приводной ремень и ролики: | ||
| + | * **ВКГ (клапан вентиляции картерных газов): | ||
| + | </ | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | === 2.2. Трансмиссия и полный привод === | ||
| + | |||
| + | <WRAP notice macro> | ||
| + | **Важно: | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | * **АКПП (8-ст. Aisin TR-80SD / AL1000): | ||
| + | * Частичная замена масла со снятием поддона, | ||
| + | * Выставление уровня по значению температуры ATF ($35–45^\circ\text{C}$) через Вася Диагност. | ||
| + | * **Раздаточная коробка (Torsen):** Замена трансмиссионного масла. | ||
| + | * **Передний и задний редукторы (дифференциалы): | ||
| + | |||
| + | === 2.3. Ходовая часть, тормоза и рулевое === | ||
| + | |||
| + | * **Тормозная система: | ||
| + | * Полная замена тормозной жидкости с прокачкой контуров (регламент — раз в 2 года). | ||
| + | * Оценка остаточной толщины передних и задних тормозных дисков и колодок. | ||
| + | * **Электромеханический стояночный тормоз (EPB):** Осмотр проводки и разъёмов суппортов на предмет трещин пластика и коррозии. | ||
| + | * **Подвеска: | ||
| + | * Проверка сайлентблоков передних нижних рычагов (задние гидроопоры). | ||
| + | * Проверка сайлентблоков подрамника, | ||
| + | * Осмотр рулевых тяг, наконечников и пыльников рулевой рейки. | ||
| + | |||
| + | === 2.4. Система охлаждения и электрооборудование === | ||
| + | |||
| + | <WRAP tip macro> | ||
| + | **Внимание к деталям: | ||
| + | </ | ||
| + | |||
| + | * **Дополнительный электронасос ОЖ (V51):** Проверка работы и состояния разъёма (типовая ошибка `P261A` / `P261C`). | ||
| + | * **Радиаторы: | ||
| + | * **Антифриз: | ||
| + | * **Аккумуляторная батарея (АКБ):** Проверка пускового тока и просадки напряжения при старте. При замене АКБ обязательна прописка в блоке `19 - Диагностический интерфейс`. | ||
| + | * **Дренажи: | ||